1출력력 증대: 효과적으로 공기를 압축하여 엔진에 들어가는 공기의 양을 크게 증가시킵니다. 더 많은 공기가 실린더에 들어가면 연료가 더 완전히 연소 될 수 있습니다.따라서 엔진의 힘과 토크를 크게 증가, 그래서 발굴기는 작동 할 때 더 강력한 힘을 가지고, 그것은 파고, 로딩 또는 등산 작업 여부를 쉽게 처리 할 수 있습니다.
2최적화 된 연소 효율: 정확한 압력 조절은 엔진의 연소 과정을 개선하여 연료의 에너지를 더 완벽하게 활용 할 수 있습니다.따라서 엔진의 연비율을 향상시킵니다., 연료 소비를 줄이고 사용자에 대한 연료 비용을 절감합니다.
3민감한 터빈 반응: 운전자가 갑자기 가스를 증가시키거나 줄일 때, 발굴기의 엔진 작동 상태가 변경되면터보 충전기는 빠르게 반응하고 엔진의 공기 흡입 수요를 충족시키기 위해 부스트 압력을 빠르게 조정 할 수 있습니다..
4터빈 히스테레시 를 줄이십시오: 터빈 설계 및 구조를 최적화함으로써 가능한 한 터빈 히스테레시 를 줄이십시오. 엔진이 낮은 속도로 작동하더라도,엔진의 저토크 성능을 향상시키기 위해 특정 부스트 압력을 빠르게 설정 할 수 있습니다., 그래서 발굴기는 낮은 속도로 시작 및 작동 할 때 더 나은 전력 성능을 가질 수 있습니다.

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